한국-중국 항공편 단계적 증편, 코로나19 발생 이전 대비 회복율 7.2%, 코로나19 발생 이전 2019년 항공편 주당 1100여편, 한국-중국 항공편 증편, 비자 발급 확대, 교류 활성화[상해한인신문] > 한인사회뉴스

한국-중국 항공편 단계적 증편, 코로나19 발생 이전 대비 회복율 7.2%, 코로나19 발생 이전 2019년 항공편 주당 11…

2023.02

상해한인신문

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한국-중국 항공편 단계적 증편, 코로나19 발생 이전 대비 회복율 7.2%

코로나19 발생 이전 2019년 주당 1100여편, 2023년 2월말 80여편, 회복율 7.2%

한인동포사회 “한국-중국 항공편 증편, 비자 발급 확대, 한중 교류 활성화 필요”

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▲중국 상해푸동국제공항

한국-중국 국제선 항공편 2월말 주당 80편, 3월 100편, 코로나19 발생 이전 대비 7.2% 회복

한국 정부가 중국발 단기체류자 비자 발급 재개에 이어 한국-중국 국제선 항공편도 단계적으로 증편한다고 지난 2월17일 발표했다.
한덕수 국무총리는 지난 17일 정부서울청사에서 코로나19 중앙재난안전대책본부 회의를 열고 "국내 코로나 상황이 확연하게 안정세에 접어들었다"며 "현재 주 62회인 한-중 간 국제선 항공편을 이달 말까지 주 80회로, 다음 달부터는 양국 합의 수준인 주 100회까지 단계적으로 늘려나간다"고 밝혔다.
또한 "한국 입국 전과 입국 후에 실시하던 PCR 검사와 도착 공항 일원화 등 이달 말까지 예정된 나머지 방역 조치에 대해서는 2월4째 주에 종료 여부를 확정하겠다"고 말했다.

한덕수 총리는 "일평균 확진자 수 1만 명 대를 유지하고 있고, 위중증 환자 역시 안정적으로 줄어들고 있다"며 "지금과 같은 국내외 안정세가 계속된다면 코로나19 위기경보단계 하향, 감염병 등급 조정, 7일 격리 의무 전환, 마스크 착용 전면 해제 등 남아있는 방역 규제들에 대한 논의도 조만간 시작할 수 있을 것"이라고 덧붙였다.

하지만, 2023년 2월말 기준 한국과 중국을 운항하는 항공편이 80여편으로 증대가 되더라도, 코로나19 발생 이전인 2019년 주당 1100여편 항공노선 대비 7.2% 정도가 회복되는 것이다.

2월 현재, 한중 항공편 노선 감축으로 좌석 구하기도 힘들며, 항공요금도 높은 가격에 형성되어 한국을 방문하려는 한국인과 중국인들의 부담을 가중시키고 있는 실정이다.

중국에 거주하는 한국교민과 재중동포사회는 “한국과 중국정부가 적극적으로 항공노선 증편을 협상해야 한다. 항공편 노선 확대와 비자 발급 완화 정책이 실시되어야, 한국과 중국의 인적-경제적 교류가 활성화 될 것이다”고 요청하고 있다.

이달 기자

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